Accident Speed Calculator

Analýza A Revize Aplikací Pro Android: Accident Speed Calculator, Vyvinuté Společností Hoàng Nguyễn. Uvedeno V Kategorii Vzdělávání. Aktuální Verze Je 4.0, Aktualizována Na 08/11/2015 . Podle Recenzí Uživatelů Na Google Play: Accident Speed Calculator. Dosaženo Více Než 8 Instalací. Accident Speed Calculator Má V Současné Době Recenze 1, Průměrné Hodnocení 5.0 Hvězd

---

---

tato aplikace byla vyvinuta vědcem s mnohaletou kriminální expertízou na základě brzdných stop vozidla zanechaných na místě dopravních nehod.
během vyšetřování dopravních nehod vidíme, jak policisté často měřili délku brzdných stop zanechaných na místě. cílem je vypočítat rychlost vozidla v době nehody za účelem nalezení chyby. stanovení rychlosti vozidla v době nehody s cílem pomoci při zjišťování příčin dopravních nehod tam. pro výpočet však musíte mít znalosti mechaniky. být schopen rychle vypočítat na místě činu je velmi obtížné. jako odhadce mechanik pracující v technické komoře kriminální policie provincie vinh phuc udělal mnoho dopravních nehod souvisejících s mechanickými službami. vzorce a algoritmy pro výpočet rychlosti vozidel na základě zákonů mechaniky a velmi složitého experimentu kriminalistiky. Zadal jsem algoritmy, vzorce do jejich aplikací, abych pomohl vyšetřovatelům, lidé, kteří nejsou hodnotitelé, jsou schopni vypočítat rychlost vozidla.
tato aplikace vám umožňuje určit rychlost vozidla pomocí délky naměřených brzdných stop na místě činu. - problémem je zde samočinné brzdění a zastavení (v rovnici 1 je pouze brzdná síla a odpor do kopce nebo z kopce se setrvačnou silou při brzdění), takže tento vzorec platí pouze v případě, že vozidlo nenaráží do překážek.
- vozidla musí zastavit v = 0, tento vzorec platí pouze tehdy, když auto úplně zastavilo na konci stopové brzdy (nefunguje na chodníku, po poli, převrácení ...). tam, kde auto nezastavilo na konci brzdných stop nebo skvrn od brzdy, je trochu jisté, že rychlost automobilu je vypočítána pomocí výše uvedeného vzorce je nižší než skutečná rychlost, může být povolený limit stále účtován pro jakékoli servisní požadavky vyšetřování.
- koeficient přilnavosti kol automobilu k povrchu vozovky závisí kromě toho na typu vozovky a stavu povrchu do značné míry na stupni prokluzu kol při brzdění. ve výše uvedeném problému je faktor přilnavosti kola určen experimentem, kdy je kolo v pohybu brzděno poměrně silně (hrušky 100% prokluzu).
- zamezte záměně mezi brzdnou dráhou a délkou brzdné dráhy na silnici.
když se auto pohybuje po silnici, řidič sešlápne brzdy, když auto striktně od začátku brzdění do zastavení vozidla lze rozdělit do 03 fází, od doby zpoždění brzdění nebo brzdného pedálu je to následující.
(podle itineráře bez brzdového pedálu, přívěsů hnacích částí, latence stlačeného plynu nebo kapaliny v brzdách) zabrzděte plynové hydraulické brzdy s větší latencí.
2. stupeň brzdné síly na levé brzdové značky na chodníku.
3. stupeň, protože se rána táhla, dokud se auto nezastaví. při měření výše uvedenou metodou pouze vypočítáme rychlost aut v této fázi, takže rychlost je menší v okamžiku, kdy řidič začne brzdit.