ABS Anti Lock Brake System by Sri Mulyanie Dev

Analýza A Revize Aplikací Pro Android: ABS Anti Lock Brake System by Sri Mulyanie Dev, Vyvinuté Společností Sri Mulyanie Dev. Uvedeno V Kategorii Auta A Doprava. Aktuální Verze Je 1.0, Aktualizována Na 04/03/2018 . Podle Recenzí Uživatelů Na Google Play: ABS Anti Lock Brake System by Sri Mulyanie Dev. Dosaženo Více Než 0 Instalací. ABS Anti Lock Brake System by Sri Mulyanie Dev Má V Současné Době Recenze 1, Průměrné Hodnocení 5.0 Hvězd

Průvodce po porozumění, odstraňování problémů a diagnostiky ABS

Evoluce ABS

Anti-lock brzdění technologie existuje téměř století. Od druhé světové války měly letadlo proti sklíčené brzdové systémy a nejstarší protiblokovací brzdné systémy na automobilech se datují až do dvacátých let. Anti-sklíčko nebo protiblokovací brzdění se nejprve stalo běžnějším na automobilech a nákladních vozech v 90. letech jako pozitivní krok ke zlepšení bezpečnosti a kontroly vozidla během tvrdého brzdění za kluzkých podmínek. Pokud při brzdění narazíte na smyk, řídicí modul ABS cítí zpomalení nebo pauzu při rotaci kol, moduluje aplikaci brzdy, aby vám pomohla vyhnout se potížím. V konvenční smyčce je kontrola řízení ztracena a vozidlo pokračuje ve směru k smyku. Potom protiblokovací brzdění pulzuje brzdy, což má za následek zlepšenou míru kontroly z smyku.

Typická ABS se skládá ze senzorů čtyř kol (někdy dva nebo tři), anti-blokovací elektronické řídicí modul a hydraulickou řídicí jednotku. Za normálních podmínek používá tento systém hydraulický tlak hlavního válce na všechny čtyři brzdy a pulzující tlak na každou brzdu, když je detekována skid. Byly mechanicky kontrolovány, aby modulovaly aplikaci brzdy. Současné protiblokovací brzdové systémy jsou počítačově kontrolované elektrohydromechanické hydraulické systémy. Elektronický modul nebo ovladač ABS může být nedílnou součástí hydromechanického brzdného ovladače nebo může být oddělený. Když je systém povolán do služby, mohou také existovat elektrická relé.

anti-lock brzdové senzory jsou obvykle magneticky spuštěny. Když zuby reluktoru procházejí senzorem, normální pulzující rytmus pohybu kola naznačuje normální provoz. ABS bude ABS pulzní brzda. Když ABS pulzuje, čerpá hydraulický tlak na brzdy v posloupnosti rychlého ohně, někdy až 15krát za sekundu v závislosti na systému. Tato funkce vytváří přerušované brzdění a určitou úroveň řízení řízení. Nejlepší možností je čtyřkanálový systém, protože může mikromanage brzdovou akci v smyku pulzující pouze postižené kola nebo kola. Tříkanálový systém má dva senzory ABS vpředu a jeden vzadu. Zadní senzor ABS je umístěn v krytu nápravy a ovlivňuje obě zadní brzdy. Jedno-kanálový systém je zadní protiblokovací brzda pouze s jediným senzorem ABS v krytu zadní nápravy. Obecně jsou jednokanálové systémy běžné u nákladních vozidel se zadními protiblokovacími brzdami.

Správným způsobem, jak používat anti-blokovací brzdy, je nikdy čerpat brzdový pedál během náhlé zastávky. Místo toho aplikujte pevný, stabilní pedál a nechte anti-block brzdový systém dělat to, co bylo navrženo k tomu, aby bylo možné. Zřídka je porucha modulu nebo samotného ABS. Je to často jeden nebo více senzorů nebo kabeláž k senzorům. Nejběžnější problémy ABS se vyskytují, když se senzory kontaminují troskami nebo kovovými hoblinami.

poruchy se také vyskytují, když se zapojení senzoru poškodí, což má za následek přerušovanou nebo žádnou kontinuitu. V korozivnějších prostředích nebo zanedbávání vážného brzdového systému se může brzdová kapalina kontaminovat a hydraulická řídicí jednotka nedokáže fungovat.

Pokud máte v ABS poruchu, fyzicky zkontrolujte veškeré zapojení a brzdové senzory nejprve. Při kontrole brzdových senzorů vyhledejte kovové hobliny a další zbytky, které by mohly způsobit falešnou zpětnou vazbu elektronickému ovladači ABS.

Read more