Accident Speed Calculator

Análisis Y Revisión De La Aplicación Android: Accident Speed Calculator, Desarrollado Por Hoàng Nguyễn. Listado En La Categoría Educación. La Versión Actual Es 4.0, Actualizada En 08/11/2015 . Según Las Revisiones De Los Usuarios En Google Play: Accident Speed Calculator. Logró Más De 8 Instalaciones. Accident Speed Calculator Actualmente Tiene Revisiones De 1, Calificación Promedio De 5.0 Estrellas

la aplicación fue desarrollada por un científico con muchos años de experiencia criminal a partir de las marcas de frenado de vehículos dejadas en la escena de accidentes de tránsito.
Durante la investigación de accidentes de tránsito, vemos que los oficiales de examen de la escena a menudo miden la longitud de las marcas de freno dejadas en la escena. El objetivo es calcular la velocidad del vehículo en el momento del accidente para encontrar el error. la determinación de la velocidad del vehículo en el momento del accidente para ayudar a encontrar las causas de los accidentes de tránsito ocurridos allí. sin embargo para el cálculo se requiere tener conocimientos de mecánica. poder calcular rápidamente en el lugar de los hechos es muy difícil. Como mecánico tasador que trabaja en la cámara técnica de lo penal, la policía de la provincia de Vinh Phuc ha realizado muchos servicios mecánicos relacionados con accidentes de tráfico. las fórmulas y algoritmos para calcular la velocidad de los vehículos basados ​​​​en las leyes de la mecánica y experimentos muy complejos de la ciencia criminal. Proporcioné algoritmos y fórmulas en sus aplicaciones para ayudar a los investigadores; las personas que no son evaluadores pueden calcular la velocidad del vehículo.
Esta aplicación le permite determinar la velocidad del vehículo a través de la longitud de las marcas de freno medidas en la escena. - el problema aquí es el autofrenado y la parada (en la ecuación 1 solo está la fuerza de frenado y el arrastre cuesta arriba o cuesta abajo en equilibrio con la fuerza de inercia al frenar), por lo que esta fórmula se aplica solo cuando el vehículo no está chocando contra obstáculos.
- los vehículos deben detenerse v = 0, esta fórmula se aplica solo cuando el auto se detiene por completo al final de la traza de freno (no funciona en la acera, baja por el campo, voltea...). cuando el automóvil no se detuvo al final de las marcas de freno o manchas del freno, un poco seguro acerca de que la velocidad del automóvil se calcula usando la fórmula anterior es menor que la velocidad real, el límite permitido aún se puede cobrar para cualquier requisito de servicio de la investigación.
- el coeficiente de agarre de las ruedas del automóvil a la superficie de la carretera, además de depender del tipo de carretera y las condiciones de la superficie, depende en gran medida del grado de deslizamiento de las ruedas en relación con la superficie de la carretera durante el frenado. En el problema anterior, el factor de agarre de la rueda se determina experimentalmente cuando la rueda está en movimiento y se frena con bastante fuerza (deslizamiento del 100%).
- evite la confusión entre la distancia de frenado y la longitud de la traza del freno en la carretera.
de hecho, cuando el automóvil se mueve en la carretera, el conductor aplica los frenos cuando el automóvil estrictamente desde que comienza a frenar hasta que el vehículo se detiene se puede dividir en 03 etapas de la siguiente manera.
la etapa 1 desde el pedal del freno hasta la fuerza de frenado, o este es el tiempo de retardo del freno (por itinerario libre de pedal de freno, remolques de las piezas motrices, latencia de gas comprimido o líquido en los frenos) frenos hidráulicos de gas de mayor latencia.
etapa 2 de la fuerza de frenado hacia las marcas de freno izquierdas en el pavimento.
etapa 3 desde que la herida se arrastra hasta que el auto se detiene. cuando se mide con el método anterior, simplemente calculamos la velocidad de los automóviles en esta etapa, de modo que la velocidad sea menor en el momento en que el conductor comienza a frenar.

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