Collision Carts Simulator

Análisis Y Revisión De La Aplicación Android: Collision Carts Simulator, Desarrollado Por Open Source Physics Singapore. Listado En La Categoría Educación. La Versión Actual Es 0.0.4, Actualizada En 09/01/2019 . Según Las Revisiones De Los Usuarios En Google Play: Collision Carts Simulator. Logró Más De 4 Mil Instalaciones. Collision Carts Simulator Actualmente Tiene Revisiones De 10, Calificación Promedio De 3.1 Estrellas

gratuito https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ionicframework.CollisionCarTApp170147
pro https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ionicframework. ¡CollisionCart gracias por su apoyo!

sobre
Una física de código abierto en la simulación de Singapur basado en códigos escritos por Loo Kang Wee y Sze Yee Lye.
Más recursos se pueden encontrar aquí
http://iwant2study.org/ospsg/index.php/interactive-resources/physics/02-newtonian-mechanics/02-dynamics

Introducción {# } Modelo de colisión de una dimensión Momentum
El movimiento de un cuerpo de masa M y la velocidad V se describe mediante una cantidad vectorial conocida como Momentum P donde
P = M V
Cuando los objetos chocan, si los trenes, los automóviles, el billiard Bolas, carritos de compras o el pie y la acera, los resultados pueden ser complicados. Sin embargo, incluso en las colisiones más caóticas, siempre que no haya fuerzas externas netas que actúen sobre los objetos de colisionamiento, un principio siempre mantiene y proporciona una excelente herramienta para comprender la colisión. Ese principio se llama la conservación del momento lineal que establece que

el momento total de un sistema permanece constante siempre que ninguna fuerza resultante externa actúe en el sistema

para dos cuerpos que colisionan linealmente, es Escrito matemáticamente como una ecuación vectorial

Total Initial Momentum = Total Final Momentum
M1.U1 + M2.U2 = M1.V1 + M2.V2

Si fuerzas externas (como fricción ) se ignoran, el impulso total de dos carros antes de una colisión (lado izquierdo de la ecuación) es el mismo que el impulso total de los carros después de la colisión (lado derecho de la ecuación).
Las colisiones se clasifican en elastic (o perfectamente elástico), inelástico y completamente inelástico.
También hay un concepto de energía cinética de un cuerpo en movimiento se establece matemáticamente mediante la siguiente ecuación:
ke1 = ½ m1.v12
Vista de simulación principal
La simulación tiene 2 carros de colisión en piso y ruedas sin fricción.
controles deslizantes
Explore los controles deslizantes permiten variar las variables.
* Masa de carrito uno, Mass_1, M1 en kg
* Velocidad inicial de un carrito one uno , u1 en m/s
* masa de carro dos, mass_2, m2 en kg
* Velocidad inicial del carrito dos, u2 en m/s
menú desplegable
permite seleccionar qué tipo de La colisión se simula.
Una colisión perfectamente elástica se define como una en la que se observa la conservación del impulso como la conservación de la energía cinética
Una colisión perfectamente inelástica se define como una en la que se observa la conservación de impulso pero los carros colisionados Sigue juntos después de la colisión con pérdida de energía cinética
menú desplegable
Show: Velocity, para visualizar el Velocity Vector
gráfico de momento frente a tiempo, para una representación diferente de los datos para el momento del momento 1, 2 y ambos. { #} gráfico de energía cinética versus gráfico de tiempo, para diferentes representaciones de datos para la energía cinética del carro 1, 2 y ambos.
Sugerencia: com, para la ecuación de la conservación del momento
Sugerencia: Coca -Cola o la ecuación de Conservación de la energía cinética
Botones
Play
Paso adelante
RESET
tiene su significado habitual.

hecho interesante
Esta simulación tiene un simulador de colisión real e ideal dirigido una educación física de nivel.

Reconocimiento
Mi sincera gratitud por las incansables contribuciones de Francisco Esquembre, Fu-kwun Hwang, Wolfgang Christian, Félix Jesús García Clemento, Anne Cox, Andrew Duffy, Todd Timberlake y muchos más más más En la comunidad de física de código abierto.

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