E-Tuner 4
E-チューナー4は、プロ-Floの4 EFIシステムのためのEdelbrockの排他的なAndroidアプリです。
アプリ情報
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アプリの説明
Androidアプリの分析とレビュー：Edelbrock Groupによって開発されたE-Tuner 4。 自動車カテゴリにリストされています。現在のバージョンは4.0.24で、 21/08/2025 に更新されます。ユーザーによると、Google Play：E-Tuner 4。 20 千を超えるインストールを達成しました。 E-Tuner 4には現在、75のレビューがあり、平均評価は4.0星です
E-Tuner 4 は、Pro-Flo 4 EFI システム用の Edelbrock の最新の専用 Android アプリです。E-Tuner 4 は Bluetooth 経由で PF4 ECU と通信するため、空燃比、点火時期、アイドル速度、加速燃料、コールドスタート混合気などのさまざまな ECU 設定を管理およびライブ調整したり、エンジンを監視したりできます。 Android デバイスからワイヤレスでリアルタイムにセンサー データを取得できます。
E Tuner 4 セットアップ ウィザードは、特定のアプリケーションに適したベース キャリブレーションの選択を支援することで、Pro Flo 4 EFI のセットアップを簡素化します。知っておく必要があるのは、エンジン排気量 (CID) とカムシャフト、およびキットの仕様だけです。
E-Tuner 4 は確実なベース キャリブレーションを適用するため、チューニング設定を変更することなく車両を走行できます。ただし、変更を加えたい場合は、E-Tuner 4 がキャリブレーションをダイヤルインして車両のパフォーマンスを希望通りに正確に実現するための「アドバンスト チューニング」機能を提供します。走行距離を改善するために巡航中に少しスリムに走りたい場合でも、パフォーマンスを向上させるためにタイミングを早めたい場合でも、高度なチューニング セクションが役に立ちます。トラブルシューティングを目的とした診断ページも利用できます。
起動して実行したら、E-Tuner 4 の鮮やかなゲージ表示を自由に探索して、エンジンのパフォーマンスを監視してください。他の手持ちのチューニング コンボとは異なり、チューニングが完了したら、実際に携帯電話やタブレットをミニ ダッシュボードとして使用できます。
「デモ モード」を有効にすることで、Edelbrock EFI システムに接続せずに E-Tuner 4 をプレビューすることもできます。これにより、アプリの主な機能にアクセスし、セットアップ ウィザード、高度なチューニング、ゲージ表示などのページを操作して、E-Tuner 4 の機能を実感できるようになります。
*** 警告！ ***
E-Tuner 4 は、Edelbrock Pro-Flo 4 EFI システムとのみ互換性があります。 V1 E-Street、V2 E-Street、または Pro-Flo 3 EFI システムと互換性がなく、他の Edelbrock レガシー EFI システムでも動作しません。上記の EFI システムのいずれかを使用している場合は、http://www.edelbrock.com/automotive/mc/efi/support.shtml にアクセスして、適切な Android アプリ ファイルをダウンロードしてください。
E-Tuner 4 アプリは、現時点では Android 6.0 以降を実行しているほとんどのデバイスをサポートしています。このアプリは、5 ～ 7 インチの Android スマートフォンおよびタブレットで使用することをお勧めします。後ほど更新情報をご確認ください
現在、バージョン4.0.24を提供しています。これは、最新の最適化されたバージョンです。多くの異なるデバイスに適しています。 Google Playストアやホストしている他のバージョンから直接Apkを直接ダウンロードしてください。さらに、登録なしでダウンロードでき、ログインは不要です。
Samsung, Xiaomi, Huawei, Oppo, Vivo, Motorola, LG, Google, OnePlus, Sony, Tablet ...用の2000+を使用可能なデバイスを超えて、非常に多くのオプションを備えています。デバイスに合ったゲームやソフトウェアを選択するのは簡単です。
Google App Storeのデバイスの側面からの国の制限や制限がある場合、それは役に立つことがあります。
新着情報
WHAT’S NEW fix for marker in datalog viewer, added maps for bosch 42lb/hr injector (indicated by suffix _B) as replacement for the 42lb/hr DEKA injector, small text fixes, new ECU firmware that includes support for the latest hardware revision, compatibility support for Android 15
最近のコメント
w k
I love the system and am very happy with it, however, since the last app update I went back and noticed now it was tuned for a 350ci small block, my initial tune was for a 454ci big block. super annoying it would change this setting. and since the update the MPH gauge doesn't register. edlebrock please fix these bugs
A Google user
Great product and support. Has different gauge layouts to choose from. Easy to install, good directions. Support team is quick to answer questions and very knowledgeable. Nate is the man! Edelbrock seems to be improving the system such as can bus gauge(s) addition. For the person to give this app a 1 star because he demo'd the app and couldn't figure out his Android to enable rotation, you should stay far away from any automotive aftermarket product. If you actually bought the system that included the tablet, the app would rotate for you.
Andrew Reiwitch
So far, so good! Better than the others, bluetooth-connected and able to connect now through a can bus for data aquisition and logging, not to mention the ease of tuning and also boost-capable up to 2.5 bar. I have my PF-4 on a Smeding SBC-based 406 Dart SHP Power Adder engine with a Torqustorm sc through a water/air intercooler and 80lb/hr injectors. Looks great, works great, no complaints! Just watch out for RFI issues and use shielding. Don't mount the ecu under the hood if possible.
A Google user
This system works well for me. Set-up was easy for the first fire. It learns fairly well, but some tuning of the spark control helped my truck run better, and eventually some changes to the AFR set points. All of this is easy to do with the app. I like that I can even set my phone on the dash to watch the display.
A A
App is alright, definitely room for improvement. One thing I would like to see worked on is dashboard/gauge customization, as well as having it work better in split screen. I use an android tablet as a headunit. It is hard running something like maps and the Edelbrock at the same time as it cuts off the Edlebrock app instead of resizing and adjusting to the new size/ratio. Other than that, setting a base map and getting your car running isn't a problem, and Fullscreen isn't bad. Just feels dated
D C
Works okay. Needs data logging function & needs an easy way to enable recording of the screen when observing gauges or the diagnostic screen. Needs the ability to check settings without having to be connected to the ECU which means maintaining a copy of the database on the phone or tablet. 1 star because app forced me to turn on Location to pair with new phone. EDELBROCK DOES NOT NEED TO KNOW MY LOCATION!
eric Lee
I have to wait for about 45 seconds for o2 sensor to warm up before starting. If i don't then there is no afm reading and my car run very poorly. I know this app is far from perfect and have been waiting for it to be updated. Go on over a year with no revisions to the pro Flo 4 software. Seems that you guys stopped developing fixes and upgrades to this product. Had msd atomic efi and thats basically what they did.
A Google user
App works great. Tuning the ProFlo4 is a breeze. The app layout is built in landscape view only so there is no portrait view. Makes perfect sense to me!