Accident Speed Calculator

Android -App -Analyse En Beoordeling: Accident Speed Calculator, Ontwikkeld Door Hoàng Nguyễn. Vermeld In Onderwijs -Categorie. De Huidige Versie Is 4.0, Bijgewerkt Op 08/11/2015 . Volgens Gebruikersrecensies Op Google Play: Accident Speed Calculator. Bereikte Meer Dan 8 Installaties. Accident Speed Calculator Heeft Momenteel 1 Beoordelingen, Gemiddelde Rating 5.0 Sterren

De app is ontwikkeld door een wetenschapper die vele jaren strafrechtelijke expertise heeft op het gebied van remsporen op de snelheid van voertuigen die zijn achtergelaten op de plaats van verkeersongevallen.
Tijdens het onderzoek naar verkeersongevallen zien we dat de onderzoeksagenten vaak de lengte van de remsporen opmeten die ter plaatse zijn achtergelaten. het doel is om de snelheid van het voertuig op het moment van het ongeval te berekenen om de fout te vinden. het bepalen van de snelheid van het voertuig op het moment van het ongeval om de oorzaken van verkeersongevallen daar te helpen achterhalen. Voor berekeningen is echter wel kennis van mechanica vereist. ter plaatse snel kunnen rekenen is erg lastig. als taxateur is een monteur werkzaam bij de technische kamer van de strafrechtelijke politie in de provincie Vinh Phuc, die veel mechanische diensten heeft verricht die verband houden met verkeersongevallen. de formules en algoritmen om de snelheid van voertuigen te berekenen op basis van de wetten van de mechanica en zeer complexe experimenten uit de criminele wetenschap. Ik heb de algoritmen en formules in hun toepassingen opgenomen om onderzoekers te helpen. Mensen zijn geen beoordelaars en kunnen de snelheid van het voertuig berekenen.
Met deze toepassing kunt u de snelheid van het voertuig bepalen aan de hand van de lengte van de gemeten remsporen ter plaatse. - het probleem hier is zelfremmen en stoppen (in vergelijking 1 is alleen de remkracht en de weerstand bergop of bergaf in evenwicht met de traagheidskracht tijdens het remmen), dus deze formule is alleen van toepassing als het voertuig niet tegen obstakels botst.
- voertuigen moeten stoppen v = 0, deze formule is alleen van toepassing als de auto volledig stopte aan het einde van de spoorrem (werkt niet op de stoep, over het veld, over de kop ...). als de auto niet is gestopt aan het einde van de remsporen of vlekken van de rem, wordt een beetje zekerheid over de snelheid van de auto berekend met behulp van de bovenstaande formule, als deze lager is dan de werkelijke snelheid, kan de toegestane limiet nog steeds in rekening worden gebracht voor eventuele onderhoudsvereisten van het onderzoek.
- de coëfficiënt van de grip van autowielen op het wegdek is bovendien afhankelijk van het type weg en de toestand van het oppervlak hangt grotendeels af van de mate van wielslip ten opzichte van het wegdek tijdens het remmen. in het bovenstaande probleem wordt de wielgripfactor experimenteel bepaald wanneer het wiel in beweging is en behoorlijk hard wordt geremd (peren 100% slip).
- vermijd verwarring tussen de remafstand en de remweerstand op de weg.
wanneer de auto over de weg rijdt, remt de bestuurder inderdaad wanneer de auto strikt vanaf het begin van het remmen totdat het voertuig gestopt is, als volgt in 03 fasen kan worden verdeeld.
fase 1 van het rempedaal tot de remkracht, of dit is de tijdsvertraging van de remkracht rem (door route vrij van rempedaal, de aanhangwagens van de rijdende delen, latentie van gecomprimeerd gas of vloeistof in de remmen) rem grotere latentie gas-hydraulische remmen.
fase 2 van de remkracht naar de linker remsporen op de stoep.
fase 3 sinds de wond sleept totdat de auto stopt. gemeten met de bovenstaande methode berekenen we in dit stadium alleen de snelheid van auto's, zodat de snelheid kleiner is op het moment dat de bestuurder begint te remmen.

Read more