Steam Engine Puzzle

Анализ И Обзор Приложения Android: Steam Engine Puzzle, Разработанный BookMan. Перечислен В Категории Головоломки. Текущая Версия-1.23, Обновленная На 17/06/2017 . Согласно Обзорам Пользователей В Google Play: Steam Engine Puzzle. Достигнуто Более 1,000 Установок. Steam Engine Puzzle В Настоящее Время Имеет 12 Обзоров, Средний Рейтинг 3.1 Звезд

Паровой двигатель - это тепловой двигатель, который выполняет механическую работу с использованием Steam в качестве рабочей жидкости.

Использование кипящей воды для производства механического движения возвращается в течение 2000 лет, но ранние устройства не были практичными. Испанский изобретатель Иеронимо де Аянц у Бомонта запатентован в 1606 году в первом пароходе. В 1698 году Томас Савери запатентовал паровой насос, который использовал пар в прямом контакте с накачанной водой. Паро насоса Savery использовал конденсацию пар, чтобы создать вакуум и вытянуть воду в камеру, а затем нанести пар под давлением для дальнейшего накачки воды. Атмосферный двигатель Томаса Ньюкомен был первым коммерческим настоящим паровым двигателем, использующим поршень, и использовался в 1712 году для перекачки в шахте.

В 1781 году Джеймс Ватт запатентовал паровой двигатель, который давал непрерывное вращение. [1] Десятью лошадиных двигателей Ватта позволили работать широкий ассортимент производственных машин. Двигатели могут быть размещены везде, где можно получить воду и угля или деревянное топливо. К 1883 году двигатели, которые могли обеспечить 10000 л.с., стали возможными. [2] Паровые двигатели также могут быть применены к таким транспортным средствам, как тяги и железнодорожные локомотивы. Стационарный паровой двигатель был ключевым компонентом промышленной революции, позволяя заводам определять местонахождение воды, где была недоступна. Можно использовать источники тепла, такие как солнечная энергия, ядерная энергия или геотермальная энергия. Идеальный термодинамический цикл, используемый для анализа этого процесса, называется циклом Ранкина. В цикле вода нагревается и превращается в пар в котле, работающем при высоком давлении. При расширении через поршни или турбины выполняются механические работы. Пар уменьшенного давления затем конденсируется и перекачивается обратно в котел. Двигатели, или могут относиться к только поршневому или турбинному механисту, как в двигателе луча и стационарном паровом двигателе. Специализированные устройства, такие как паровые молотки и драйверы паровой кучи, зависят от пар, поставляемого из отдельного котла. Оправозаписные паровые двигатели типа поршня оставались доминирующим источником мощности до начала 20 -го века, когда достижения в области проектирования электродвигателей и двигателей внутреннего сгорания постепенно привели к замене парашневающих (поршневых) паровых двигателей в коммерческом использовании и господстве пар. турбины в производстве электроэнергии. [4] Учитывая, что подавляющее большинство всемирных электрических выработков производится паровыми двигателями типа турбины, «Паровой век» продолжается с уровнем энергии, намного превышающим уровень 19 -го века.

Read more